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牌號	2A12
對應標準	GJB 2053A-2008 航空航天用鋁合金結構板規范 Specification for aluminium alloys structural sheet for aerospace
歸類	鋁及鋁合金
標簽	硬鋁緊固件材料
說明	特性：高強度硬鋁，點焊焊接性良好，氬弧焊及氣焊有裂紋傾向，退火狀態切削性尚可，可熱處理強化，抗蝕性差，常用包鋁，陽極氧化及涂漆提高耐蝕性。使用最廣泛的鋁合金之一。應用：用來制造高負荷零件，其工作溫度在150°以下的飛機骨架、加強框、翼梁、翼肋、蒙皮。緊固件行業：推薦用于生產各種高強度，σb≥392MPa的螺母、墊片、卡箍帶等，也可生產各類管接頭、堵頭（螺塞）等。本標準此牌號材料適用于制造鋁合金卡箍帶1HB 3-25-2002

2A12 化學元素成分含量(%)

成分	Fe	Si	Mn	Ni	Cu	Ti	Zn	Mg	其他單個	其他合計	更多
最小值	-	-	0.3	-	3.8	-	-	1.2	-	-	Al余量；Fe+Ni≤0.50
最大值	0.5	0.5	0.9	0.1	4.9	0.15	0.3	1.8	0.05	0.1	Al余量；Fe+Ni≤0.50

其他單個或其他合計化學成分包括表中未指定值的化學成分。只有在假定存在或在常規分析中，且有跡象表明其成分將超過規定值的情況下，才應進行分析。

注：化學成分來自GB/T 3190

2A12 機械性能

厚度 t mm	熱處理或狀態	抗拉強度 σ_b Mpa	屈服點 σ_s Mpa	斷后伸長率或延伸率 δ %
0.3~4;正常包鋁	O(試樣和供應狀態)	≤215	-	≥14
>4~6;正常包鋁	O(試樣和供應狀態)	≤235	-	≥12
0.3~0.8;正常包鋁	供應狀態O，試樣狀態T42	≥390	≥245	≥15
>0.8~2.5;正常包鋁	供應狀態O，試樣狀態T42	≥390	≥255	≥15
>2.5~6;正常包鋁	供應狀態O，試樣狀態T42	≥410	≥265	≥12
0.3~3;不包鋁	O(試樣和供應狀態)	≤235	-	≥12
>3~6;不包鋁	O(試樣和供應狀態)	≤235	-	≥11
0.3~6;不包鋁	供應狀態O，試樣狀態T42	≥425	≥275	≥10
0.5~4;加厚包鋁	O(試樣和供應狀態)	≤225	-	≥10
0.5~4;加厚包鋁	供應狀態O，試樣狀態T42	≥350	≥220	≥13
0.3~2.5;正常包鋁	T4(試樣和供應狀態)	≥405	≥270	≥13
>2.5~6;正常包鋁	T4(試樣和供應狀態)	≥425	≥275	≥11
0.3~1.5;不包鋁	T4(試樣和供應狀態)	≥440	≥290	≥13
>1.5~6;不包鋁	T4(試樣和供應狀態)	≥440	≥290	≥11
0.5~4;加厚包鋁	T4(試樣和供應狀態)	≥365	≥230	≥13
1.5~2.5;正常包鋁	T0(試樣和供應狀態)	≥425	≥335	≥10
>2.5~6;正常包鋁	T0(試樣和供應狀態)	≥455	≥345	≥8
1.5~3;不包鋁	T0(試樣和供應狀態)	≥475	≥360	≥10
>3~6;不包鋁	T0(試樣和供應狀態)	≥475	≥360	≥8

注：材料狀態2A12-O(LY12-M)適宜制作表中航標卡箍帶

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2A12 對應不同標準

注：數據僅供參考！如有疑問，請填寫"我要糾錯"！

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